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        杭州純電動汽車哪家好,哪里有純電動汽車買

        2018-11-4 13:20:10發布12次查看
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        這個對汽車安全性要求也越來越高了。同理,動力電池在常態下,其危害性不大,但是電動汽車要進入平常老百姓家里了,電動汽車就是一件家用電器,其安全性必須保障1 0 0%。筆者認為目前家用電器能做到,電動汽車也是能夠能做到的。動力電池作為一個汽車總成件,市場要求其安全性必須做到與汽車同生命周期的1 0 0%。
        我個人特別贊成3萬公里的補貼調整建議調整方案。而且乘聯會在上月的月度分析時也指出3萬公里的補貼指標如果不缺分客戶情況而一刀切是欠妥當的。我們協會市場研究分會部分專家的內部討論認為:非個人用戶3萬公里后補貼政策對遏制騙補行為有很好的效果,但導致企業短期資金負擔加重,并增加壞賬風險,使以新能源為主的獨立企業生存壓力驟增。
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        越簡單的結構,維護起來就越容易。新興出來的電動汽車就采用了簡易的內部結構,通過傳統汽車與電動汽車的對比,可以發現汽車的地盤、動力總成,你會驚訝的發現電動汽車的內部結構是如此簡單。通過駕照考試的都知道,傳動機構是非常復雜的;還能看到占據大量空間的排氣系統。這些在電動汽車上不再出現,同時電動汽車便捷地實現了四輪驅動,并且使用空間得到了大幅度的提升。




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